QUE ES EL SISTEMA DIESEL COMMON RAIL?
COMMON RAIL
El Common Rail es un sistema de inyección directa para motores Diesel.Los sistemas Common Rail aseguran los máximos rendimientos y fiabilidad a los motores automotrices, reduciendo ruido y emisiones.
El sistema se compone de una bomba de inyección, un riel, inyectores, y sensores que detectan las condiciones operativas para una Unidad de Control Electrónico (ECU) para gestionar todos los componentes.
COMMON RAIL
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COMO FUNCIONA EL SISTEMA COMMON RAIL?
COMMON RAIL
La bomba de alta presión comprime el combustible y lo transfiere en el riel, es decir un conducto común que sirve sea como acumulador de presión sea como reservorio. La presión es regulada por una válvula a mando electrónico, de manera que el riel mantiene la presión correcta según las indicaciones de la ECU. El combustible llega después a los inyectores donde llena dos espacios, uno arriba y uno debajo del vástago de la tobera. Las presiones sobre el vástago se equilibran y el vástago se queda cerrado con un resorte. El espacio de arriba, llamado camera de control, puede ser vaciado cuando una válvula solenoide o piezoeléctrica se abre. Cuando la ECU abre la válvula, este espacio se vacía, la presión en el espacio inferior levanta el vástago y la tobera se abre, iniciando la inyección en el motor hasta que el señal a la válvula se corta y la válvula se cierra nuevamente; en este momento la presión en la camera superior se incrementa nuevamente y el vástago cierra la tobera.
COMMON RAIL
BENEFICIOS
- Rendimientos fluidos y poderosos de los motores con bajos consumos de combustible y emisiones.
- Inyecciones múltiples cercanas incrementan la eficiencia.
- Sistema modular adaptable a todos los vehículos modernos.
- Menos ruido comparado con los sistemas Diesel convencionales.
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